Verkehr

Unsere verkehrsökonomische Forschungs- und Beratungstätigkeit befasst sich schwerpunktmäßig mit dem Eisenbahnmarkt. Im Zuge der fortschreitenden Liberalisierung der Erbringung von Verkehrsdiensten sowie aufgrund der Intensivierung der intra- und intermodalen Konkurrenz kommt diesem Markt in politischer, regulierungsökonomischer, unternehmerischer und gesellschaftlicher Perspektive vermehrt Aufmerksamkeit zu.

Diskutiert werden dabei insbesondere die Trennung von Eisenbahninfrastruktur und Verkehrsleistung, die materielle Privatisierung von Eisenbahnunternehmen, die Finanzierung von Eisenbahninfrastrukturinvestitionen, die Erbringung gemeinwirtschaftlicher Dienste, die Erweiterung von Nutzerrechten und die Gewährleistung der Wettbewerbsfähigkeit des Verkehrsträgers. Vor allem hat aber die Regulierung des Eisenbahninfrastrukturzugangs durch die Änderung der rechtlichen Rahmenbedingungen und die Übertragung der Zuständigkeiten an die Bundesnetzagentur inhaltlich und institutionell einen größeren Stellenwert erlangt.

Unsere Forschungs- und Beratungstätigkeit im Verkehrsmarkt konzentriert sich auf wettbewerbs- und regulierungsökonomische Aspekte. Ferner befassen wir uns mit den Entwicklungen, Strukturen und Wettbewerbsbedingungen auf den Verkehrsmärkten sowie mit den Strategien von Verkehrsunternehmen.